受新冠疫情影响，斯堪尼亚欧洲生产线暂时停工，中国业务不受影响

由于新冠疫情在欧洲的蔓延，造成物流供应链中断，导致生产所需的零配件短缺，斯堪尼亚计划于下周三(3月25日)开始，暂停其在欧洲的大部分生产线的运营。

“我们的维修厂和零部件中心不受影响，继续运营，将全力确保客户所承担的对社会生活至关重要的运输任务顺利进行。”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson表示。

目前，斯堪尼亚期待在两周内恢复生产。停产影响到的是在瑞典、荷兰和法国的工厂。Henrik Henriksson说：“我们这些受到影响的国家的员工与管理层也都赞成，并愿意配合目前各政府采取的防疫举措。”

此次欧洲生产线的暂时停工不会对中国市场产生影响，斯堪尼亚中国大部分经销商已经全面复工，随时响应客户要求；零配件中心仓库亦备货充足，满足日常供应率需求。

斯堪尼亚是世界领先的交通运输解决方案提供商，我们致力于与我们的客户和合作伙伴一起携手，引领向可持续交通系统的转变。2018年，我们向客户交付了88,000台卡车、8,500辆巴士以及12,800台工业和船用发动机；净销售额达到1,371.26亿瑞典克朗，与上一年度相比增长11%。盈收达到138.32亿瑞典克朗。斯堪尼亚成立于1891年，业务遍及100 多个国家和地区，全球员工约52,000名。

研发中心位于瑞典，并在巴西和印度设立分支机构。生产部门集中在欧洲、拉美和亚洲，同时在非洲、亚洲和欧亚大陆也有区域生产中心。斯堪尼亚为TRATON SE的成员企业之一。

从1891年成立之初的一家私营火车车厢制造厂，到如今的引领行业前行的可持续交通解决方案提供者，斯堪尼亚经历百年风雨洗礼，混凝土搅拌站，始终屹立于全球商用车市场之巅，继续书写着成功篇章。

2004年，斯堪尼亚在中国设立代表处，2007年斯堪尼亚销售（中国）有限公司成立。2010年，基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略，斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。2016年，斯堪尼亚中国将总部职能转移至上海。2018年，凝结十年研发心血、200亿瑞典克朗投资的全新一代斯堪尼亚在中国上市。（本文来自斯堪尼亚）

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